Производитель: http://rateos.ru

    Новый контроллер выпускается в таком же прочном и надежном металлическом корпусе, как и его предшественник, но теперь он в полтора раза компактнее (100х80х30, только GPS исполнение), имеется также пылевлагозащитное исполнение (IP65).
    В контроллер встроен резервный Li-Ion аккумулятор, обеспечивающий работу контроллера до 8 часов при пропадании внешнего питания.
    Широкий диапазон внешнего питания (+7...+32 В) дает возможность устанавливать контроллер как на автомобили с бортовым напряжением 12 В, так и с бортовым напряжением
24 В.
    В контроллере использован адаптивный алгоритм формирования точек маршрута (по изменению скорости, курса, пройденного расстояния, времени, изменению состояния внешних датчиков и т.д.), а также предусмотрен встроенный «черный ящик» на 27000 точек маршрута. Благодаря этому контроллер записывает подробный маршрут, оптимально используя память и GPRS трафик.
    В контроллере установлен встроенный датчик движения, который можно использовать для «замораживания» координат на остановках и стоянках, избавляясь тем самым от «шума» навигационного приемника.
    Контроллер обнаруживает обрыв и замыкание навигационной антенны (только для GPS исполнения) и отправляет отчет об этом в диспетчерский центр.
    В контроллере предусмотрены 5 дискретных входов с программируемой функцией, 3 аналоговых входа с программируемой фильтрацией и 5 дискретных выходов
для управления внешними исполнительными устройствами (32В, 1А). Кроме этого поддерживается подключение до трех цифровых датчиков уровня топлива LLS емкостного типа для осуществления высокоточного контроля за уровнем топлива в баках автомобиля.
    Помимо основного канала обмена данными по GPRS, контроллер поддерживает отправку SMS сообщений на два телефонных номера, при этом имеется возможность настраивать события (например, срабатывание внешних датчиков), приводящие к отправке таких SMS сообщений (независимо для каждого номера).
    При обмене данными с диспетчерским центром можно использовать128-битное шифрование передаваемых данных и ограничить доступ к контроллеру паролем.
    К контроллеру можно подключить внешний микрофон и громкоговоритель (имеется встроенный усилитель 5 Вт) для обеспечения голосовой связи водителя с диспетчером (поддерживаются входящие и исходящие вызовы).
    Удаленная (по GPRS) конфигурация и смена ПО делают контроллер удобным в эксплуатации.
    Для связи с компьютером (диагностики и конфигурация) используется интерфейс USB 2.0.

    Рады также сообщить, что при столь значительном наращивании функциональности новый контроллер стал существенно дешевле своего предшественника.

    Подробная техническая информация содержится в Руководстве пользователя.